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行業早知道 | 全球船舶業正向數字化轉型,港航端企業應如何做好應對?

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發表于 2019-5-29 10:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
全球航運業數字化轉型大勢所趨,港口航運企業如何把握趨勢,借助互聯網技術提升自身競爭力,走在時代前列?
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發表于 2019-5-29 15:30 | 只看該作者
數字就是數字孿生,至于說孿生的數字怎么使用,那就是另外的問題了,我覺得有幾個方面可以解決,1是航行狀態中的船隊管理。2是對貨物狀態的管理。3是對船本身的各項系統的管理。
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2
發表于 2019-5-29 14:02 | 只看該作者
數字化到底是怎樣的呢?
能描述一下嗎?
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 樓主| 發表于 2019-5-30 11:39 | 只看該作者
labilaoxin 發表于 2019-5-29 14:02
數字化到底是怎樣的呢?
能描述一下嗎?

現在很多代理都開始用SAAS系統管理業務了,很少用郵件就是一方面數字化的轉型,你認為呢?是不是未來都是這個趨勢,通過電腦和手機就可以輕松的完成代理的各項工作,不需要頻繁的郵件溝通,會簡化到每個責任人按照系統進度完成就好了
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 樓主| 發表于 2019-5-30 11:41 | 只看該作者
moyoujun00 發表于 2019-5-29 15:30
數字就是數字孿生,至于說孿生的數字怎么使用,那就是另外的問題了,我覺得有幾個方面可以解決,1是航行狀 ...

對的,不光是這些數字化,現在很多代理服務,周邊服務都開始數字化了,按照標準流程很方面的,而且比郵件省心
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6
 樓主| 發表于 2019-6-6 10:39 | 只看該作者
沉底了 大神幫忙解答一下哈
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7
發表于 2019-6-6 17:25 | 只看該作者
數字孿生digital twins只是數字化的一種使用方式。
關于數字化,打個比方我們使用的APP叫車服務,就是把原來的路招用數字化的方式重新實現了。
船舶行業的數字化其實一直都在進行中,你說自動化系統是不是數字化?
未來的數字化會把眾多的數據集中起來,利用新技術實現更快更好更智能,比如基于傳感器的RCM, 基于主機數據和天氣的航線優化,基于數字孿生的故障分析流程優化等。
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8
發表于 2019-6-10 15:08 | 只看該作者
但是目前在船舶行業還需要大量時間和精力去轉型吧,大量服務供應商整合到線上的話可能會方便很多,到時候可能也不需要送CTM了,全部線上轉賬
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